Comparación Detallada de Acciones Hertz Global [HTZ] vs Custom Truck One [CTOS]
Hertz Global
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Custom Truck One
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Resumen: Comparación Rápida
Basado en la comparación de 19 métricas vitales: Hertz Global gana en 8 métricas, Custom Truck One gana en 11 métricas, con 0 empates. Custom Truck One parece más fuerte en general.
Ver Detalles de Métricas
Comparación de Métricas Vitales
| Métrica | Hertz Global | Custom Truck One | Mejor |
|---|---|---|---|
| Ratio P/E (TTM) | 22,18 | 51,78 | Hertz Global |
| Ratio Precio-Valor en Libros | -3,83 | 1,87 | Hertz Global |
| Ratio Deuda-Patrimonio | -39,52 | 317,61 | Hertz Global |
| Ratio PEG | -0,33 | 1,73 | Hertz Global |
| VE/EBITDA | -67,79 | 22,86 | Hertz Global |
| Margen de Beneficio (TTM) | -29,58% | -1,89% | Custom Truck One |
| Margen Operativo (TTM) | 4,62% | 6,50% | Custom Truck One |
| Margen EBITDA (TTM) | 4,62% | 6,50% | Custom Truck One |
| Rentabilidad sobre Patrimonio | -350,48% | -4,37% | Custom Truck One |
| Rentabilidad sobre Activos (TTM) | -1,14% | 2,17% | Custom Truck One |
| Flujo de Caja Libre (TTM) | $-8,41 MM | $-276,33 M | Custom Truck One |
| Rentabilidad 1 Año | 82,74% | 88,89% | Custom Truck One |
| Ratio Precio-Ventas (TTM) | 0,23 | 0,78 | Hertz Global |
| Valor de Empresa | $21,35 MM | $3,98 MM | Hertz Global |
| Ratio VE/Ingresos | 2,48 | 2,09 | Custom Truck One |
| Margen de Beneficio Bruto (TTM) | 14,14% | 20,05% | Custom Truck One |
| Ingresos por Acción (TTM) | $28 | $8 | Hertz Global |
| Beneficio por Acción (Diluido) | $-8,29 | $-0,16 | Custom Truck One |
| Beta (Volatilidad de la Acción) | 2,17 | 1,26 | Custom Truck One |
Rendimiento
Sentimiento de Noticias
Estadísticas Clave
Valoración
Finanzas
Posiciones Cortas
Dividendos
Análisis de Rendimiento de Acciones Hertz Global vs Custom Truck One
Cargando Gráfico de Precios...
Comparación de Rendimiento
Rentabilidades a Corto Plazo
| Acción | 1D | 1S | 1M | 3M | 6M | Año Actual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hertz Global | -10,32% | -17,98% | -6,19% | -20,65% | 42,39% | 50,40% |
| Custom Truck One | -0,92% | 1,89% | 9,68% | 28,94% | 78,45% | 33,47% |
Rentabilidades a Largo Plazo
| Acción | 1A | 3A | 5A | 10A | 15A | 20A |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hertz Global | 82,74% | -66,16% | -76,59% | -76,59% | -43,90% | -64,18% |
| Custom Truck One | 88,89% | 5,90% | 44,20% | -33,95% | -33,95% | -33,95% |
Sentimiento Basado en Noticias: Hertz Global vs Custom Truck One
Hertz Global
Sentimiento basado en noticias: NEGATIVO
Octubre presentó un mes desafiante para Hertz, con una calificación de 'Vender', una rebaja de índice y una oferta de deuda significativa que resaltan las preocupaciones financieras continuas. Si bien el nombramiento de un nuevo COO y la expansión a las ventas en línea son pasos positivos, se ven eclipsados por las debilidades fundamentales de la empresa y el escepticismo de los analistas.
Custom Truck One
Sentimiento basado en noticias: MIXTO
Octubre fue un mes mixto para Custom Truck One Source, con sólidas cifras de ingresos contrarrestadas por una disminución del precio de las acciones y un sentimiento mixto de los analistas. La expansión a Orlando es una señal positiva, pero la rentabilidad sigue siendo una preocupación, lo que crea una narrativa de inversión compleja.
Análisis de Rendimiento y Salud Financiera: Hertz Global vs Custom Truck One
| Métrica | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Información del Mercado | ||
| Capitalización Bursátil | $1,94B | $1,48B |
| Categoría de Capitalización | Small cap | Small cap |
| Volumen Promedio 10 Días | 9.825.430 | 709.190 |
| Volumen Promedio 90 Días | 7.649.243 | 729.293 |
| Último Cierre | $5,61 | $6,46 |
| Rango 52 Semanas | $2,77 - $9,39 | $3,03 - $6,64 |
| % desde Máximo 52S | -40,31% | -2,71% |
| Máximo Histórico | $46,00 (Nov 01, 2021) | $11,36 (Nov 08, 2021) |
| % desde Máximo Histórico | -87,80% | -43,13% |
| Métricas de Crecimiento | ||
| Crecimiento de Ingresos Trimestral | -0,07% | 0,21% |
| Crecimiento de Beneficios Trimestral | -0,07% | 0,21% |
| Salud Financiera | ||
| Margen de Beneficio (TTM) | -0,30% | -0,02% |
| Margen Operativo (TTM) | 0,05% | 0,07% |
| Rentabilidad sobre Patrimonio (TTM) | -3,50% | -0,04% |
| Deuda sobre Patrimonio (MRQ) | -39,52 | 317,61 |
| Efectivo y Liquidez | ||
| Valor en Libros por Acción (MRQ) | $-1,63 | $3,49 |
| Efectivo por Acción (MRQ) | $1,63 | $0,02 |
| Flujo de Caja Operativo (TTM) | $1,90B | $279,93M |
| Flujo de Caja Libre Apalancado (TTM) | $-685.124.992 | $67,88M |
| Dividendos | ||
| Rendimiento por Dividendo Últimos 12 Meses | N/A | N/A |
| Dividendo Últimos 12 Meses | N/A | N/A |
Análisis de Valoración y Métricas Empresariales: Hertz Global vs Custom Truck One
| Métrica | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Ratios de Precio | ||
| Ratio P/E (TTM) | 22,18 | 51,78 |
| P/E Prospectivo | -6,01 | 217,33 |
| Ratio PEG | -0,33 | 1,73 |
| Precio sobre Ventas (TTM) | 0,23 | 0,78 |
| Precio sobre Valor en Libros (MRQ) | -3,83 | 1,87 |
| Capitalización de Mercado | ||
| Capitalización de Mercado | $1,94B | $1,48B |
| Valor de Empresa | $21,35B | $3,98B |
| Métricas de Valor de Empresa | ||
| Empresa sobre Ingresos | 2,48 | 2,09 |
| Empresa sobre EBITDA | -67,79 | 22,86 |
| Riesgo y Otras Métricas | ||
| Beta | 2,17 | 1,26 |
| Valor en Libros por Acción (MRQ) | $-1,63 | $3,49 |
Comparación de Estados Financieros: Hertz Global vs Custom Truck One
Métricas Financieras
Cargando Gráficos Financieros...
Ingresos
EBITDA
Margen Operativo
Flujo de Caja Libre
Deuda a Largo Plazo
Margen de Beneficio
Ratio de Liquidez
Flujo de Caja Operativo
Income Statement (MRQ)
| Metric (MRQ) | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Ingresos/Ventas | $1,81B | $511,48M |
| Costo de Mercancías Vendidas | $1,78B | $408,94M |
| Beneficio Bruto | $33,00M | $102,54M |
| Investigación y Desarrollo | N/A | N/A |
| Ingresos Operativos (EBIT) | $-186,00M | $33,23M |
| EBITDA | $464,00M | $100,64M |
| Ingresos Antes de Impuestos | $-525,00M | $-10,90M |
| Impuesto sobre la Renta | $-82,00M | $17,48M |
| Ingresos Netos (Beneficio) | $-443,00M | $-28,38M |
Balance Sheet & Liquidity Metrics (MRQ)
| Metric (MRQ) | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Efectivo y Equivalentes | $626,00M | $5,26M |
| Total de Activos Corrientes | $2,25B | $1,33B |
| Total de Pasivos Corrientes | $3,28B | $1,06B |
| Deuda a Largo Plazo | $17,87B | $1,69B |
| Total de Patrimonio de Accionistas | $-262,00M | $790,13M |
| Beneficios Retenidos | $-2,95B | $-632,70M |
| Propiedad, Planta y Equipo | $2,74B | $1,82B |
Cash Flow Statement Comparison (MRQ)
| Metric (MRQ) | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Flujo de Caja Operativo | $195,00M | $63,82M |
| Gastos de Capital | $2,15B | $-63,95M |
| Flujo de Caja Libre | $-2,62B | $12,35M |
| Pago de Deuda | $-1,66B | $-59,00M |
| Recompra de Acciones Comunes | N/A | $0 |
Análisis de Posiciones Cortas y Propiedad Institucional
| Métrica | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Shares Short | 55,13M | 2,78M |
| Short Ratio | 6,55 | 4,08 |
| Short % of Float | 0,44% | 0,05% |
| Average Daily Volume (10 Day) | 9.825.430 | 709.190 |
| Average Daily Volume (90 Day) | 7.649.243 | 729.293 |
| Shares Outstanding | 306,69M | 233,79M |
| Float Shares | 123,47M | 59,60M |
| % Held by Insiders | 0,02% | 0,05% |
| % Held by Institutions | 1,11% | 0,97% |
Análisis de Dividendos y Comparación de Rendimiento: Hertz Global vs Custom Truck One
| Métrica | HTZ | CTOS |
|---|---|---|
| Dividendo Últimos 12 Meses | N/A | N/A |
| Rendimiento por Dividendo Últimos 12 Meses | N/A | N/A |
| 3-Year Avg Annual Dividend | N/A | N/A |
| 3-Year Avg Dividend Yield | N/A | N/A |
| 3-Year Total Dividends | N/A | N/A |
| Fecha Ex-Dividendo | N/A | N/A |