Comparación Detallada de Acciones United Airlines [UAL] vs dynamic [DAL]

United Airlines
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Resumen: Comparación Rápida
Basado en la comparación de 19 métricas vitales: United Airlines gana en 8 métricas, dynamic gana en 9 métricas, con 0 empates. dynamic parece más fuerte en general.
Ver Detalles de Métricas
Comparación de Métricas Vitales
Métrica | United Airlines | dynamic | Mejor |
---|---|---|---|
Ratio P/E (TTM) | 8,96 | 5,60 | dynamic |
Ratio Precio-Valor en Libros | 2,16 | 0,73 | dynamic |
Ratio Deuda-Patrimonio | 245,17 | 0,00 | dynamic |
Ratio PEG | 7,39 | N/A | N/A |
VE/EBITDA | 5,54 | 0,00 | dynamic |
Margen de Beneficio (TTM) | 5,71% | 66,37% | dynamic |
Margen Operativo (TTM) | 11,83% | 95,20% | dynamic |
Margen EBITDA (TTM) | 11,83% | 95,20% | dynamic |
Rentabilidad sobre Patrimonio | 27,71% | 9,10% | United Airlines |
Rentabilidad sobre Activos (TTM) | 4,59% | 8,75% | dynamic |
Flujo de Caja Libre (TTM) | $3,83 MM | $17,40 M | United Airlines |
Rentabilidad 1 Año | 112,34% | -6,62% | United Airlines |
Ratio Precio-Ventas (TTM) | 0,50 | 3,21 | United Airlines |
Valor de Empresa | $46,08 MM | $0 | United Airlines |
Ratio VE/Ingresos | 0,80 | 0,00 | dynamic |
Margen de Beneficio Bruto (TTM) | 31,15% | -340,00% | United Airlines |
Ingresos por Acción (TTM) | $177 | $16 | United Airlines |
Beneficio por Acción (Diluido) | $9,97 | $8,90 | United Airlines |
Beta (Volatilidad de la Acción) | 1,49 | N/A | N/A |
Rendimiento
Estadísticas Clave
Valoración
Finanzas
Posiciones Cortas
Dividendos
Análisis de Rendimiento de Acciones United Airlines vs dynamic
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Comparación de Rendimiento
Rentabilidades a Corto Plazo
Acción | 1D | 1S | 1M | 3M | 6M | Año Actual |
---|---|---|---|---|---|---|
United Airlines | -0,64% | 12,33% | 10,72% | 25,25% | -5,48% | 3,19% |
dynamic | 0,00% | 0,00% | 0,00% | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Rentabilidades a Largo Plazo
Acción | 1A | 3A | 5A | 10A | 15A | 20A |
---|---|---|---|---|---|---|
United Airlines | 112,34% | 138,21% | 170,37% | 62,15% | 335,54% | 160,89% |
dynamic | -6,62% | 192,59% | 192,59% | 192,59% | 192,59% | 192,59% |
Análisis de Rendimiento y Salud Financiera: United Airlines vs dynamic
Métrica | UAL | DAL |
---|---|---|
Información del Mercado | ||
Capitalización Bursátil | $28,91B | ₹249,90M |
Categoría de Capitalización | Large cap | Small cap |
Volumen Promedio 10 Días | 4.953.370 | 1.200 |
Volumen Promedio 90 Días | 7.111.500 | 400 |
Último Cierre | $99,15 | ₹46,58 |
Rango 52 Semanas | $40,13 - $116,00 | ₹46,58 - ₹46,58 |
% desde Máximo 52S | -14,53% | 0,00% |
Máximo Histórico | $116,00 (Jan 20, 2025) | ₹49,88 (Mar 10, 2025) |
% desde Máximo Histórico | -14,53% | -6,62% |
Métricas de Crecimiento | ||
Crecimiento de Ingresos Trimestral | 0,02% | 0,91% |
Crecimiento de Beneficios Trimestral | -0,27% | 1,00% |
Salud Financiera | ||
Margen de Beneficio (TTM) | 0,06% | 0,66% |
Margen Operativo (TTM) | 0,12% | 0,95% |
Rentabilidad sobre Patrimonio (TTM) | 0,28% | 0,09% |
Deuda sobre Patrimonio (MRQ) | 245,17 | 0,00 |
Efectivo y Liquidez | ||
Valor en Libros por Acción (MRQ) | $41,30 | ₹68,54 |
Efectivo por Acción (MRQ) | $48,24 | N/A |
Flujo de Caja Operativo (TTM) | $9,65B | ₹66,00M |
Flujo de Caja Libre Apalancado (TTM) | $2,32B | ₹31,20M |
Dividendos | ||
Rendimiento por Dividendo Últimos 12 Meses | N/A | N/A |
Dividendo Últimos 12 Meses | $0,00 | N/A |
Análisis de Valoración y Métricas Empresariales: United Airlines vs dynamic
Métrica | UAL | DAL |
---|---|---|
Ratios de Precio | ||
Ratio P/E (TTM) | 8,96 | 5,60 |
P/E Prospectivo | 7,39 | N/A |
Ratio PEG | 7,39 | N/A |
Precio sobre Ventas (TTM) | 0,50 | 3,21 |
Precio sobre Valor en Libros (MRQ) | 2,16 | 0,73 |
Capitalización de Mercado | ||
Capitalización de Mercado | $28,91B | ₹249,90M |
Valor de Empresa | $46,08B | ₹0 |
Métricas de Valor de Empresa | ||
Empresa sobre Ingresos | 0,80 | 0,00 |
Empresa sobre EBITDA | 5,54 | 0,00 |
Riesgo y Otras Métricas | ||
Beta | 1,49 | N/A |
Valor en Libros por Acción (MRQ) | $41,30 | ₹68,54 |
Comparación de Estados Financieros: United Airlines vs dynamic
Métricas Financieras
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Ingresos
EBITDA
Margen Operativo
Flujo de Caja Libre
Deuda a Largo Plazo
Margen de Beneficio
Ratio de Liquidez
Flujo de Caja Operativo
Income Statement (MRQ)
Metric (MRQ) | UAL | DAL |
---|---|---|
Ingresos/Ventas | $15,24B | ₹500.000 |
Costo de Mercancías Vendidas | $10,49B | ₹2,20M |
Beneficio Bruto | $4,75B | ₹-1,70M |
Investigación y Desarrollo | N/A | N/A |
Ingresos Operativos (EBIT) | $1,77B | ₹-21,40M |
EBITDA | $1,98B | ₹-21,30M |
Ingresos Antes de Impuestos | $1,25B | ₹-17,10M |
Impuesto sobre la Renta | $275,00M | ₹5,90M |
Ingresos Netos (Beneficio) | $973,00M | ₹-23,00M |
Balance Sheet & Liquidity Metrics (MRQ)
Metric (MRQ) | UAL | DAL |
---|---|---|
Efectivo y Equivalentes | $9,37B | ₹3,60M |
Total de Activos Corrientes | $20,15B | ₹66,70M |
Total de Pasivos Corrientes | $25,80B | ₹700.000 |
Deuda a Largo Plazo | $29,15B | ₹0 |
Total de Patrimonio de Accionistas | $12,62B | ₹342,70M |
Beneficios Retenidos | $7,14B | N/A |
Propiedad, Planta y Equipo | $47,52B | ₹700.000 |
Cash Flow Statement Comparison (MRQ)
Metric (MRQ) | UAL | DAL |
---|---|---|
Flujo de Caja Operativo | N/A | N/A |
Gastos de Capital | $29,00M | N/A |
Flujo de Caja Libre | $2,48B | N/A |
Pago de Deuda | $-1,01B | N/A |
Recompra de Acciones Comunes | $-349,00M | N/A |
Análisis de Posiciones Cortas y Propiedad Institucional
Métrica | UAL | DAL |
---|---|---|
Shares Short | 13,54M | N/A |
Short Ratio | 1,81 | N/A |
Short % of Float | 0,05% | N/A |
Average Daily Volume (10 Day) | 4.953.370 | 1.200 |
Average Daily Volume (90 Day) | 7.111.500 | 400 |
Shares Outstanding | 327,90M | 5,01M |
Float Shares | 321,08M | 1,46M |
% Held by Insiders | 0,01% | 0,71% |
% Held by Institutions | 0,90% | 0,00% |
Análisis de Dividendos y Comparación de Rendimiento: United Airlines vs dynamic
Métrica | UAL | DAL |
---|---|---|
Dividendo Últimos 12 Meses | $0,00 | N/A |
Rendimiento por Dividendo Últimos 12 Meses | N/A | N/A |
3-Year Avg Annual Dividend | $0,00 | N/A |
3-Year Avg Dividend Yield | N/A | N/A |
3-Year Total Dividends | $0,00 | N/A |
Fecha Ex-Dividendo | N/A | N/A |